Кран мостовий підвісний для Українського феросплавного заводу

Для Українського феросплавного заводу фахівцями ТОВ «Київський завод ПТО» був виготовлений кран мостовий підвісний вантажопідйомністю 16,0т із зменшеною будівельною висотою (ТУ У 29.2-21674530-017: 2006).

Для реалізації всіх технічних вимог Замовника, а саме виготовлення підвісного крана вантажопідйомністю 16,0т з будівельною висотою не більше 1800 мм, були застосовані механізми зі зменшеною будівельною висотою. Таль електрична з зменшеною будівельною висотою М740 виконання ЄК і механізм пересування крана GV-16-6,5 УСВ. Кінцеві балки виконані: з одного боку з жорстко закріпленими візками пересування, з іншого - з шарнірним кріпленням для можливості руху по криволінійних ділянках підкранової колії. Таль і кінцеві балки виробництва заводу Podem AD Болгарія.

Міст крана являє собою зварену конструкцію (коробчату балку) довжиною 7,1м. Інжиніринг пролітної балки виконаний з мінімально можливою висотою перетину балки конструкторами ТОВ "Київський завод ПТО" спільно з інженерно-конструкторським відділом Podem AD. Прольотна балка складається з бічних вертикальних стінок, нижнього пояса, верхнього пояса і внутрішніх підсилень утворюють великі і малі діафрагми. Така конструкція забезпечує максимальну жорсткість при малій перетині кранової балки.

У зв'язку з тим, що кран КМП-16,0-7,1-6,5-18,0-А3 буде експлуатуватися в приміщенні з вільним доступом повітря, під навісом, було прийнято рішення застосовувати електрообладнання Schneider Electric (Франція) зі ступенем захисту IP55.

Живлення крана вздовж цеху забезпечує гнучкий кабель типу КГНВ, живлення талі - кабельний токопідвод на жорсткому металевому профілі типу Festoon.

Перед відвантаженням обладнання пройшло контрольний збір, після чого всі кранові вузли були промарковані згідно комплектувальної відомості і доставлені Замовнику. Після контрольного збору монтаж крана і налагодження на об'єкті може бути виконана в найкоротші терміни.