Опорний кран в/п 5,0 т для обслуговування і ремонту підйомників

Одному з підприємств України що спеціалізується на оренді підйомників різної складності від світових виробників Haulotte (Франція), Dino Lift (Фінляндія) і JLG (США) був поставлений і змонтований кран мостовий опорний КМО-5,0-10,0-5,0-А5 виробництва ТОВ «Київський завод ПТО» з естакадою в існуючому цеху.

Призначення крана - технічне обслуговування, ремонт орендованого обладнання та підйомників.

Детально вивчивши конструкцію цеху і призначення, з'ясувавши завдання мостового опорного крана, були підібрані необхідні габаритні розміри і технічні характеристики, а саме:

• вантажопідйомність - 5,0 т;
• проліт крана - 10,0 м;
• висота підйому Н = 5,0 м;
• будівельна висота крана (відстань від рівні головки рейки до гака в крайньому верхньому положенні) - не більше 810 мм;
• швидкість підйому 4,0 / 1,3 м / хв;
• швидкість пересування талі 20,0 / 5,0 м / хв;
• швидкість пересування крана 30,0 / 10,0 м / хв;
• таль електрична типу 5,0 МТ312 Н7 V4 4/1 MN 21 20/5 (Podem, Болгарія);
• кінцеві балки типу GO1160 1600 G70 A P500 B4 (Podem, Болгарія);
• пролітний міст - зварна балка коробчатого типу;
• управління краном - з підвісного пульта, додатково радіоуправління;
• струмопідвід до талі - кабельний типу Festoon;
• струмопідвід до крану - кабельний типу Festoon;
• ходові колеса - дворебордними;
• група режиму роботи - А5 (середній).

Контрольне збирання крана КМО-5,0-10,0-5,0 на виробництві Київського заводу ПТО збігалася з монтажем підкранової естакади. Як якості підкранової колії був застосований квадрат 50х50. По закінченню монтажу квадрата був виданий акту нівелювання, який відповідав граничним відхиленням рейкових шляхів від проектного положення згідно з вимогами правил НПАОП 0.00-1.01-07 Додатки №2 п.4.19.8. і габаритному кресленню.

По закінченню монтажних і пуско-налагоджувальних робіт був виданий технічний звіт про статистичних і динамічних випробувань крана.
Вся дозвільна документація для введення в експлуатацію крана передана Замовнику.