Колектив Київського заводу підйомно-транспортного обладнання в стислі терміни виконав замовлення на виготовлення та монтаж 3-х мостових опорних кранів для потреб українського представника одного з найбільших європейських виробників навантажувальної та дорожньо-будівельної спецтехніки. Враховуючи досвід роботи за аналогічними проектами, конструкторами КЗПТО було запропоновано технічне рішення, яке повною мірою задовольнило потреби Замовника в необхідному вантажопідйомному крановому обладнанні.
Особливістю виготовлених кранів є застосування частотно регульованого приводу пересування та підйому, що дозволяє контролювати точність позиціонування вантажу, а також збільшує ресурс ходової частини крана й електропускової апаратури. До склада кожного з кранів входить сучасний болгарський таль типу МТ, який забезпечує безперебійну роботу, простоту обслуговування, мінімальну будівельну висоту та бічні підходи.
Моделі виготовлених мостових кранів:
- КМО-3,2-10,962-5,5-А5;
- КМО-3,2-16,95-7,46-А5;
- КМО-10,0-16,8-7,5-А5.
Основні технічні характеристики:
- вантажопідйомність перших двох кранів – 3,2 т, третього -10,0 т;
- висота підйому кожного з кранів, відповідно – 5,50, 7,46, 7,50 м;
- прогін кранів, відповідно – 10,96, 16,95, 16,80 м.
В іншому ж технічні параметри всіх кранів повністю ідентичні:
- швидкість підйому-опускання – ..1…4 м/хв;
- швидкість пересування візка – ..5…20 м/хв;
- швидкість пересування крана – ..10…40 м/хв;
- група режиму роботи по ISO або ДЕСТ – А5 (середній).
Комплектація кожного з кранів:
- таль канатний типу МТ відповідної вантажопідйомності, кінцеві балки, мотор-редуктори пересування та підйому – виробництва заводу Podem (Болгарія
); - електрообладнання – виробництва компанії Schneider Electric (Франція
); - прогінний міст – коробчаста балка зварної конструкції виробництва КЗПТО (Україна
); - струмопідвід – тролеї закриті;
- підвісний пульт управління;
- обмежувач вантажопідйомності;
- кінцевий вимикач підйому-опускання;
- кінцевий вимикач пересування крана;
- кінцевий вимикач пересування таля;
- термозахист двигуна підйому.
Усі 3 крани змонтовані співробітниками КЗПТО на місці їх експлуатації, після чого успішно пройшли статичні та динамічні випробування. Наразі дане кранове обладнання використовується для сервісного технічного обслуговування, а також ремонту навантажувальної та дорожньо-будівельної спецтехніки.
