Виготовлено два мостових крани для великого українського металотрейдера

На замовлення великого українського металотрейдера, котрий займається реалізацією різних видів металопрокату по всій території України, на Київському заводі підіймально-транспортного обладнання було виготовлено два електричних мостових однобалкових опорних крана, однакових за своїми технічними характеристиками і комплектацією.

Головними особливостями нових кранів є: наявність частотних перетворювачів на всіх приводах для забезпечення плавності ходу кранів і кранового візка, наявність робочого майданчика і майданчика обслуговування уздовж моста крана, управління по радіоканалу. На обох кранах встановлена апаратура управління та частотні перетворювачі від французької компанії Schneider Electric, а також система прискореного опускання та підняття крюкової підвіски без вантажу, що дозволило істотно скоротити часовий період одного циклу підйому-опускання вантажу.

Основні технічні характеристики нових кранів:

• маркування - КМО-5,0-24,0-7,00-А5;
• вантажопідйомність - 5,0 т;
• висота підйому - 7,0 м;
• прогін - 24,0 м;
• швидкість підйому-опускання - 0...2,0...6,0 м/хв.;
• швидкість пересування візка - 0...5,0...20,0 м/хв.;
• швидкість пересування крана - 0...10,0...40,0 м/хв.;
• група режиму роботи по ISO або ДЕСТ - А5;
• ступінь захисту електрообладнання - IP54 (стандарт);
• виконання - загальнопромислове.

Комплектація поставленого кранового обладнання:

• таль канатний типу МТ, кінцеві балки, мотор-редуктори пересування та підйому - виробництва компанії Podem (Болгарія);
• прогінний міст - зварна балка коробчастої конструкції;
• кінцевий вимикач підйому-опускання;
• кінцевий вимикач пересування крана;
• кінцевий вимикач пересування таля;
• термозахист двигуна підйому;
• світлова та звукова сигналізація ходу крана;
• обмежувач вантажопідйомності;
• головний контактор у ланцюзі;
• LED-освітлення робочої зони;
• 2-х швидкісна система радіоуправління;
• провідний пульт управління.

Передбачено, що на одному шляху працюють одночасно два мостових крани, тому на кожному з них встановлено оптичний пристрій проти зіштовхування. В обсяг поставки також входив тролейний струмопідвід закритого типу з наявністю ремонтних і обслуговуючих зон.

Роботи по установці мостових кранів пройшли згідно спланованого і узгодженого з Замовником плану виконання робіт. Після здійснення підйому металоконструкції з кранового візка були проведені роботи з монтажу електрообладнання та кабельно-провідникової продукції, потім виконані пуско-налагоджувальні роботи.

На останньому етапі в присутності представника Замовника та інспектора нові мостові крани пройшли статичні та динамічні випробування, після чого з усією технічною документацією були передані замовнику. На даний час обидва крана успішно експлуатуються на складі металопрокату, з їх допомогою проводиться розвантаження і навантаження продукції в автомобілі.