Граничні відхилення рейкових колій від проектного положення

Граничні відхилення рейкових колій для опорних кранів. Граничні відхилення рейкових колій підвісних вантажопідіймальних машин.

Таблиця 2.1. Граничні відхилення рейкових колій для опорних кранів

Відхилення	Графічне зображення відхилення	Крани
		мостові	баштові	козлові, напів-козлові	пор-тальні	пере-вантажувачі
Різниця позначок головок рейок в одному поперечному перерізі P1, мм (S – розмір колії, м)		40	45 – 60 (для S = 4,5 – 6 м)	40	40	50
Різниця позначок рейок на сусідніх колонах P2, мм		10
Звуження або розширення рейкової колії (відхилення величини прогону S у плані) P3, мм		15	10	15	15	20
Взаємне зміщення торців рейок, що стикуються, у плані та за висотою P4, мм		2	3	2	2	2
Зазори у стиках рейок P5 (при температурі 0° C і довжині рейки 12,5 м), мм		6	6	6	6	6
Відхилення рейки від горизонтальності (різниця висотних позначок головок рейок) на довжині 10 м рейкової колії P6, мм		-	40	30	20	30
Відхилення рейки від прямолінійності на ділянці 10 м:
з жорсткими ходовими рамами;		20	20	20	20	20
з балансирними візками		25	25	25	25	25

Примітки:

1. Під час експлуатації слід дотримуватися зазначених граничних величин відхилень. Допуски на укладення повинні бути вказані в проектній документації на рейкову колію.
2. Вимірювання відхилень P₁ і P₃ здійснюють на всій ділянці можливого руху крана через інтервали не більше 6 м.
3. У разі зміни температури на кожні 10° C допуск на зазор P₅ змінюють на 1,5 мм. Наприклад, при температурі плюс 20° C зазор між рейками має бути 3 мм, а при температурі мінус 10° C – 7,5 мм.
4. Відхилення для рейкових колій козлових кранів прогоном 30 м і більше визначають за нормами для перевантажувачів.

Таблиця 2.2. Граничні відхилення рейкових колій підвісних вантажопідіймальних машин