На КЗПТО виготовлено два мостових крани для ПКО «МААНС»

Йде війна, але КЗПТО після релокації на Західну Україну продовжує свою виробничу діяльність. У квітні 2022 року було виготовлено два електричні мостові опорні однобалкові крани на замовлення Виробничо-конструкторського об'єднання «МААНС», яке є одним з найбільших українських виробників обладнання та запчастин до сільськогосподарської техніки.

Дане підприємство входить до групи компаній АВТОЛЕНД, котра більше 20 років імпортує та продає сільськогосподарську техніку найвідоміших світових брендів, а також культивує зернові культури на площі 6 тисяч гектарів. Незважаючи на недовгу історію компанії, її ім'я досить широко відоме в Україні та стало синонімом успішності, надійності, професіоналізму і високої якості.

Сьогодні продукція ПКО «МААНС» представлена жатками і візками до них, запасними частинами і різними витратними матеріалами до сільськогосподарської техніки, а також іншою продукцією, що виготовляється за індивідуальними замовленнями своїх клієнтів. Два нових вантажопідіймальних крана (однакові як за технічними характеристиками, так і по комплектації), котрі дана компанія замовила на КЗПТО, були потрібні їй для збільшення своїх виробничих потужностей.

Основні технічні характеристики кранів:

• маркування - КМО-5,0-10,5-7,00-А5;
• вантажопідйомність - 5,0 т;
• висота підйому - 7,0 м;
• прогін крана - 10,5 м;
• швидкість підйому-опускання - 4,0/1,3 м/хв.;
• швидкість пересування візка - 20,0/6,0 м/хв.;
• швидкість пересування крана - 30,0/10,0 м/хв.;
• група режиму роботи по ISO або ДЕСТ - А5;
• ступінь захисту електрообладнання - IP54 (стандарт);
• виконання - загальнопромислове.

Комплектація поставленого кранового обладнання:

• таль канатний типу МТ, а також мотор-редуктори пересування та підйому - виробництва компанії PodemCrane (Болгарія);
• кінцеві балки - виробництва КЗПТО;
• прогінний міст - зварна балка коробчастої конструкції;
• кінцевий вимикач підйому-опускання;
• кінцевий вимикач пересування крана;
• кінцевий вимикач пересування таля;
• термозахист двигуна підйому;
• світлова та звукова сигналізація ходу крана;
• обмежувач вантажопідйомності;
• головний контактор у ланцюзі;
• оптичні датчики зближення;
• одношвидкісна система радіоуправління;
• провідний пульт управління;
• струмопідвід до крана - відкриті тролеї.

Поставлені мостові крани були змонтовані в умовах існуючого виробництва - на монтажній ділянці, де проводиться збірка агротехніки. Потім були проведені пусконалагоджувальні роботи, по закінченню котрих наші монтажники виконали тестові контрольні випробування з вантажем на статичні та динамічні навантаження. Після чого представникам Замовника був виданий технічний звіт про виконання монтажу кранів, а також паспортна та дозвільна документація для їх реєстрації в органах експертно-технічного нагляду.