Для крупной украинской теплоэлектростанции на Киевском заводе подъемно-транспортного оборудования был спроектирован и изготовлен мостовой грейферный кран модели КМг-5,0-15,45-12,0-А6.
На данной ТЭС используется высокоэффективная инновационная технология производства тепловой и электрической энергии с помощью мощных твердотопливных и газовых котлов. При этом работа твердотопливных котлов осуществляется за счет сгорания пеллет из соломы, щепы, торфа и других подобных материалов. Топливо сгорает в котле, благодаря чему вода нагревается и преобразуется в пар. Получаемый таким образом пар приводит в движение турбины, преобразующие тепло в механическую энергию, которая, в свою очередь, приводит в действие генераторы, вырабатывающие электроэнергию.
Именно для загрузки пеллет в новые, дополнительные котлы и понадобился энергетикам грузоподъемный кран, который был заказан на нашем заводе. Сразу же после ознакомления с техническим заданием группа заводских специалистов (в составе регионального менеджера, конструктора и начальника сервисно-монтажной службы) посетила ТЭС, чтобы непосредственно на месте ознакомиться с условиями, в которых должен эксплуатироваться новый грузоподъемный кран и особенностями участка, где его предстояло монтировать.
Такой основательный подход к решению предстоящей задачи позволил заводским конструкторам за очень короткий период времени разработать проект грейферного крана, который бы являлся наиболее оптимальным для специфики рабочей площадки Заказчика. Был разработан поэтапный план работ. Все крановое оборудование изготовлено и поставлено на объект в согласованные сроки. После монтажа мостового грейферного крана были проведены все необходимые испытания, включая статистические и динамические тесты. Показательно, что на монтаж, пусконаладочные работы и проверку работоспособности нового грейферного крана ушло всего лишь 5 рабочих дней.
Основные технические характеристики нового мостового грейферного крана:
- грузоподъемность — 5 т;
- высота подъема — 12,0 м;
- пролет крана — 15,45 м;
- скорость подъема-опускания — 0…12 м/мин;
- скорость передвижения тележки — 0…30 м/мин;
- скорость передвижения крана — 0…40 м/мин;
- группа режима работы по ISO или ГОСТ — А6 (тяжелый).
Основные компоненты нового крана:
- пролетный мост - коробчатая балка сварной конструкции производства КЗПТО;
- механизм подъема - крановая тележка (также изготовлена на КЗПТО);
- концевые балки - Podem (Болгария);
- мотор-редукторы передвижения и подъема - компании Sew Eurodrive (Германия).
Скорость подъема и передвижения грузов регулируется с помощью устройств частотного регулирования соответствующих приводов. Токоподвод к крану - гибкий электрокабель с тележками на тросе. В комплектацию крана входит подвесной пульт для дистанционного управления, имеется также возможность радиоуправления. Дополнительная комплектация включает в себя: концевые выключатели передвижения тали и крана (по отдельности), ограничитель грузоподъемности, световую и звуковую сигнализацию.
В данное время новый грейферный мостовой кран успешно эксплуатируется в трехсменном режиме, с его помощью круглосуточно загружаются пеллеты в котлы. Таким образом, использование нового грузоподъемного крана КЗПТО позволило коллективу ТЭС существенно нарастить мощность и поставлять еще больше электричества, внося тем самым свой вклад в дело обеспечения энергетической независимости нашей страны.
