Траверсы

Траверса — быстросъемное грузозахватное устройство, используется на грузоподъемных кранах для работы с различными видами груза, который подвешивается к траверсе одновременно в нескольких местах с помощью грузозахватных устройств, размещенных на траверсе, или подвешенных к траверсе строп.

Представляет собой связующий узел между грузом и крановым крюком. В зависимости от особенностей поднимаемого груза траверсы могут иметь вид рамы, металлической балки или фермы с подвешенными стропами для захвата. Количество строп зависит от числа точек захвата груза.

Траверсы используют для строповки, подъема и перемещения длинномерных и крупногабаритных грузов, тем самым защищая транспортировочный груз от действий сжимающих усилий, возникающих при использовании строп.

Основными техническими характеристиками траверсы являются:

• Длина траверсы;
• Ширина между крюками основного подъема крана;
• Масса транспортируемого груза;
• Количество крюков или магнитов;
• Грузоподъемность крана.

Существуют следующие три наиболее распространенных вида траверс:

• Линейные;
• Пространственные;
• Специальные.

Линейная траверса предназначена для подъема и перемещения груза с помощью грузозахватных приспособлений. В зависимости от груза и способа подвеса траверсы делят на два вида:

• Линейная траверса с двумя точками подвеса;
• Линейная траверса с подвесом по центру.

В зависимости от выбранного вида линейной траверсы, элемент за который она подвешивается, может быть следующего типа:

• С подвесом за центр: О-образная проушина, проушина с пальцем и палец;
• С двумя точками подвеса: проушина или проушина со скобой, потому что такие траверсы зачастую поднимают с помощью строп.

В зависимости от потребностей заказчика, конечные элементы в траверсе линейного типа могут иметь следующий вид:

• Проушина;
• Скоба;
• Крюк, вращающийся на скобе;
• Крюки, чалочные на оси;
• Крюки, чалочные на скобе;
• Крюки, вращающиеся на оси;
• Крюки, расположенные с торца;
• Крюки, расположенные по бокам;
• Пальцы, расположенные по бокам;
• Пальцы, расположенные снизу;
• Палец между швеллерами.

Пространственные траверсы предназначены для подъема груза за 4 и более точки крепления. Такой тип траверс позволяет более удобно поднимать габаритные грузы. К примеру, их используют для подъема контейнеров, труб, листовых сталей, сложных строительных конструкций и других подобных грузов.

Главным преимуществом является то, что при использовании пространственных траверс возможно достаточно легко найти точку покоя при маятниковом колебании груза, а также центр тяжести подъемного груза размещается более равномерно, что позволяет в равных условиях с линейными траверсами выполнять грузовые операции более осторожно.

Пространственные траверсы делят на следующие виды:

• Н-образные;
• Рамные с подвесом по 4 точкам.

Концевые элементы в Н-образных траверсах, в зависимости от потребностей заказчика, могут быть:

• Проушина;
• Скоба;
• Крюки чалочные на оси;
• Крюки чалочные на скобе;
• Крюки, вращающиеся на оси;
• Крюки, расположенные с торца;
• Крюки, расположенные по бокам;
• Пальцы, расположенные по бокам;
• Пальцы, расположенные снизу;
• Палец между швеллерами.

В то же время концевые элементы рамных траверс с подвесом за 4 точки могут быть:

• Проушина;
• Скоба;
• Крюк, вращающийся на скобе;
• Крюки чалочные на оси;
• Крюки чалочные на скобе.

Траверсы изготавливаются в соответствии с Техническим регламентом безопасности машин и оборудования, ТУ У 29.2-21674530-026:2007 «Траверсы грузоподъемные».

В случае приобретения траверсы у нас – вы можете рассчитывать на профессиональную консультацию, быструю доставку, монтаж и последующее обслуживание оборудования. Для подбора оптимального технического решения и подготовки технико-коммерческого предложения просим вас заполнить форму или связаться по указанному контактному телефону.